I love Bandit 250 V 〜メンテナンス/カスタム

　I love Bandit 250 V 〜メンテナンス/カスタム〜

　Bandit 250 V (バンディット GJ77A 後期型)をもとにしたバイクのメンテナンス(整備,点検)やカスタム

BANDITとの出会い

BANDIT250V97年式に乗っています。

高校1年の頃、友人が原付に乗り始めて興味を持ちはじめて、親が反対してたんで内緒で一発免許で単車を取ろうと考えてました。

高2の夏にまず原付を取りました。そこら辺の時期に知り合いのボロボロTZR50で初めてミッションを乗って練習して、凄く感動を覚えましたね〜。かなりのボロで、なんて硬いんだクラッチ(笑、常にアクセル回してないとエンスト、かなり回転上げないと発進できない、ただでさえうるさい50ミッションなのにさらに爆音、そして自賠責期限切れ！…凄いもので練習していました。

その当時からもう単車が欲しくて欲しくてたまらなくて、毎日中古雑誌を読み漁ってましたね（笑。最初からネイキットで速いのが欲しくて、ゼファーＸやらインパルスやらZRX2やらバンディットやらそこらへんが欲しかったのを覚えてます。

夏休み終わってから免許取得の為に初めてのバイトで資金稼ぎに励み、安いBANDIT400か買って無免で練習か、NS-1かTZR50を中古で買って練習するか迷っていましたが…結局一発免許で挑む勇気がなく、教習所に通いました。いやしかし親を説得するのが大変でした。なんとか説得もして教習所に通ってましたが、頭の中はバイク一本！高校ほとんど通わず、教習所に通ってました(笑)。

なぜbandit250に絞ったのか詳しくは覚えてませんが、通ってる間にも学校帰りとか行くフリとかしてる時(笑)も、本屋でカタログを見てて、その時でしょうか、他とは違う後期型のスタイリッシュな形とVCエンジンというのに衝撃を受けたのを覚えています。

多分それからBANDIT250Vを探し始めてたと思います。実は卒検1回落ちたのですが(笑)その日の帰りトボトボ家に帰ってると中学の時の友達が憧れのBANDIT250Vに乗っているではありませんか！ん〜羨ましくてたまらなかったですね。その一週間後免許取得出来、早速バイク屋に電話かけまくって、1時間後程度の良いシルバーのBANDIT250Vを見つけたのです。それが今のBANDITとの出会いです。勿論、速攻購入です(笑)！

今でも届いた時のことは覚えています。初日に立ちゴケ2回しそうになったこと…アイドリング1000回転でなんて乗りにくいんだ…きっとあなくまがへたくそなんだって…。それからもうバイクONLY生活ですね！毎日友人と走り回って、給料はほぼバイクにかけしていましたし、頭の中はバイク改造プランでいっぱいでした(笑)！

…んが、高校卒業すると、次第に乗る機会が減って、アシと化し雑な扱いでその内うち調子悪くなってしばらくすると動かなくなって、何度か動かしたんですが、最近まで一年位放置していました…本当に情けないです。

もう乗らないかなって思っていたんですが、最近移動することが多くなって、自宅の車はあまり使えなく、自転車も限界があり、季節も春になるとやっぱり「乗りたいな〜」と思いが強くなってきて、直そう思いました。でももし直らなかったらカブ100かアドレス100みたいなの買おうと考えていました。

丁度この頃、車の免許を一発免許で取ろうと思っていて、友人に車の練習をさせてもらってました。その人は中免をもっていなくて取りたがっていたので、直して練習させてあげるよってことにもなったので、復活を試み、復活させることが出来ました。でも実際直るともう練習なんてさせたくないですね。勿論友人には感謝していますが…やはり練習には使えません。違う形で恩を返したいと思います(すまん)。もう整備すればするほど手放したくなくなってきますね！

そして、この復活がこのサイトを作るきっかけにもなりました。これを機に、もっとバイクを大切にしていこうと自分に誓います。