I love Bandit 250 V 〜メンテナンス/カスタム

Bandit 250 V (バンディット GJ77A 後期型)をもとにしたバイクメンテナンス(整備,点検)やカスタム

 I love Bandit 250 V 〜メンテナンス/カスタム〜

 Bandit 250 V (バンディット GJ77A 後期型)をもとにしたバイクメンテナンス(整備,点検)やカスタム

 TOP  はじめに  Banditとの出会い  My Bandit 250  Banditについて  後期型Banditの見分け方
 Bandit 250のメンテナンス  Bandit 250のカスタム  更新履歴  リンク集  サイトマップ
I love Bandit 250 V  TOP > キャブレターレター取り外し→分解(1、2 →4→)→点検・洗浄

キャブレターレター分解4


4、メインジェット、ニードルジェット、パイロットジェット、パイロットスクリューを外す



メインジェットをサイズの合ったマイナスドライバーで外します。

メインジェットを外すと反対側から白い樹脂製のパーツとニードルジェットを抜くことができます。 樹脂製のパーツはパーツリストには載っていないので、取り扱いには注意して下さい。

 

白い樹脂製のパーツとニードルジェットは分解できます。

 

ニードルジェットにはミゾがあって、キャブレターのでっぱりにはまるようになっています。 ニードルジェットを抜く時、はめる時にはその向きに注意して下さい。



パイロットジェットは奥にある上に、小さいくて素材がもろいので、 サイズの合ったマイナスドライバーを使わないと、すぐにナメってしまいますので注意して下さい。



パイロットスクリューもキャブレター側のネジ山を傷つけないようにして下さい。 あなくまは以前にこのネジ山を傷つけたか、固着していたかはわかりませんが、 パイロットスクリューが回らなくなったことがあり、痛い目に遭いました。詳しくはPS調節をご覧下さい。

 


2005/11/14作成

I love Bandit 250 V  TOP > キャブレターレター取り外し→分解(1、2 →4→)→点検・洗浄